我國電主軸的設計制造技術剛剛起步，尚未形成批量生產規(guī)模，電主軸的各項性能指標和國外尚有較大的差距高精密電主軸。為了加快我國高速加工技術的發(fā)展與應用，加速數(shù)控機床產品的更新?lián)Q代，建議進一步組織力量進行技術攻關，早日實現(xiàn)電主軸的化批量生產。電主軸的工作不僅轉速高，而且要求有很高的角減速度和角加速度、在位置快速準停，這就對其結構設計、制造和控制提出了非常嚴格的要求并帶來了一系列技術難題，如電主軸的散熱、潤滑及精密控制等。

冷卻設備：為了趕快給高速運轉的電主軸散熱，一般對電主軸的外壁通以循環(huán)冷卻劑，冷卻設備的效果是堅持冷卻劑的溫度定制主軸。

內置脈沖編碼器：為了完成主動換刀以及剛性攻螺紋，電主軸內置一脈沖編碼器，以完成的相角操控以及與進給的合作。

主動換刀設備：為了應用于加工基地，電主軸裝備了主動換刀設備，包含碟形簧、拉刀油缸等；高速刀具的裝卡方法：廣為熟悉的BT、ISO刀具，已被實踐證明不適合于高速加工。這種情況下呈現(xiàn)了HSK、SKI等高速刀具。高頻變頻設備：要完成電主軸每分鐘幾萬乃至十幾萬轉的轉速，有必要用一高頻變頻設備來驅動電主軸的內置高速電動機電主軸廠家，變頻器的輸出頻率有必要到達上千或幾千赫茲。

高速電主軸的電機均選用溝通交流多線程磁感應電機，因為是用在快速加工設備床邊，運作時要從靜止不動快速提速至每分數(shù)十萬轉甚至數(shù)十萬轉，運行轉矩大，因此運行電流量要高于一般電機額定電壓5~7倍。其驅動方法有變頻器驅動和矢量控制驅動器驅動二種。變頻器的驅動操縱性能為恒轉矩驅動，功率與轉矩正相關。數(shù)控車床全新的變頻器選用的晶體三極管技術性，可完成主軸軸承的無極變速。數(shù)控車床矢量控制驅動器的驅動操縱為在低速檔端為恒轉矩驅動，在中國、快速端為恒輸出功率驅動。 

 電主軸維修工作中，不少客戶習慣性依照自己的主意進行故障的拆卸檢查，殊不知不標準的操作步驟反而加重了電主軸的累贅，所以說讓生產廠家來跟大家聊聊如何有序進行電主軸維修拆卸吧。

1、依據(jù)電主軸的破壞情況，丈量靜態(tài)、動態(tài)徑向跳動及抬起縫隙跟軸向竄動量。

2、拆卸電主軸要用的工具，要蕩滌并丈量轉子擺差以及磨損情況。

3、選配軸承。每組軸承的內孔及外徑的一致性誤差均要≤0.002~0.003mm，與套筒的內孔堅持0.004~0. 008mm的縫隙；與主軸堅持0.0025~0.005mm的縫隙。在實際操作中，以雙手大拇指能將軸承推入套筒的配合為。

由電主軸的基本結構可知，電動機安裝在電主軸內部，在保證零傳動和高精密加工精度的同時，其內置電動機定、轉子損耗發(fā)熱和軸承的摩擦生熱量大主要熱源不可避免。

除此之外，負載時主軸端部受力必然也會影響無內圈式角接觸球軸承發(fā)熱量，熱源發(fā)熱必然會導致電主軸溫度升高，溫升必然導致主軸熱變形，進而對機床的加工質量產生很大影響。

電主軸的使用壽命除了本身的質量問題，其次就是在日常使用中的維護保養(yǎng)也非常之重要，通常情況下主軸工作的環(huán)境不會太好，特別是粉塵過多，環(huán)境溫度較高等加工車間會降低主軸的使用壽命，為此主軸的日常維護保養(yǎng)還是非常重要的。

主軸后端的換刀氣壓請參考主軸外殼上標簽上參數(shù)，當換刀氣壓大于主軸外殼標簽上參數(shù)時，氣體會通過中間拉桿從前端轉子錐面和夾頭的貼合面、夾頭縫隙吹出，起到清潔錐面的作用。特別是陶瓷插芯研磨的工藝，必須定期對錐面做清潔工作。