電主軸具有結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、慣性小、振動小、噪音低、響應快等優(yōu)點，可以減少齒輪傳動，簡化機床外形設計，易于實現(xiàn)主軸定位，是高速主軸單元中一種理想結(jié)構(gòu)。電主軸作為高速數(shù)控機床關鍵部件，其性能好壞在很大程度上決定了整臺高速機床的加工精度和生產(chǎn)效率，因此各工業(yè)國家都十分關注高速電主軸的研究與發(fā)展，紛紛投入巨資，裝備精良的加工和測試設備，建立恒溫、潔凈的裝配環(huán)境，形成了不少電主軸的生產(chǎn)基地定制主軸。

在數(shù)控機床中，電主軸通常采用變頻調(diào)速方法。目前主要有普通變頻驅(qū)動和控制、矢量控制驅(qū)動器的驅(qū)動和控制以及直接轉(zhuǎn)矩控制三種控制方式。

普通變頻為標量驅(qū)動和控制，其驅(qū)動控制特性為恒轉(zhuǎn)矩驅(qū)動，輸出功率和轉(zhuǎn)速成正比。普通變頻控制的動態(tài)性能不夠理想，在低速時控制性能不佳，輸出功率不夠穩(wěn)定，也不具備C軸功能電主軸廠家。但價格便宜、結(jié)構(gòu)簡單，一般用于磨床和普通的高速銑床等。

主軸故障處理：主軸軸承預緊力過大，造成主軸回轉(zhuǎn)時摩擦過大，引起主軸溫度急劇升高。可以通過重新調(diào)整主軸軸承預緊力加以排除。主軸軸承研傷或損壞，也會造成主軸回轉(zhuǎn)時摩擦過大，引起主軸溫度急劇升高?？梢酝ㄟ^更換新軸承加以排除。交流主軸電動機及交流變頻驅(qū)動裝置（籠型感應交流電動機配置矢量變換變頻調(diào)速系統(tǒng)），由于沒有電刷，不產(chǎn)生火花，所以使用壽命長，且性能已達到直流驅(qū)動系統(tǒng)的水平，甚至在噪聲方面還有所降低。隨著電氣傳動技術（變頻調(diào)速技術、電動機矢量控制技術等）的迅速發(fā)展和日趨完善，高速數(shù)控機床主傳動系統(tǒng)的機械結(jié)構(gòu)已得到極大的簡化，基本上取消了帶輪傳動和齒輪傳動。

主軸軸承預緊力與機床主軸轉(zhuǎn)速、剛度和載荷有關，軸承預緊力的增加可提高主軸的剛度，但軸承滾道摩擦、損耗等會產(chǎn)生熱量。如果熱量無法及時散發(fā)，則會嚴重影響機床精度，因此，軸承預緊力應通過測試或試驗確定。根據(jù)多次反復試驗，并參考國內(nèi)外電主軸軸承預緊力的研究結(jié)果，確定預緊量為0.002～0.005mm。通過實測同組同向軸承內(nèi)、外環(huán)高低差值，可確定內(nèi)、外隔套的高低差，并通過精密配研得出，隔套兩端面平行度允差為0.002mm。

軸承要堅持清潔，不能受到沾染，免得影響運行以及減少利用壽命。而且要提示大家的是千萬不能用緊縮空氣吹轉(zhuǎn)軸承。圓錐軸承或角接觸球軸承一定留神軸承裝置方向，否則達不到回轉(zhuǎn)精度請求。全部裝配進程采取工具，以消除裝配誤差，保障裝配品質(zhì)。當套筒內(nèi)孔變形、圓度超差，或與軸承配合過松時，可采取局部電鍍法進行彌補再研磨至請求，軸頸處也可采取此法。電主軸上的圓螺母、油封蓋等整機的端面分辨與軸承內(nèi)外環(huán)的端面周到接觸，因此其螺紋局部與端面的垂直度請求很高，可能采取涂色法檢查接觸情況。電主軸在機器實際運行前提下，消除裝配、機器運行時的熱變形等因素的影響，在一定轉(zhuǎn)速下，利用動均衡儀對轉(zhuǎn)子進舉動均衡。 電主軸的維修拆卸工作須要操作人員對其內(nèi)部結(jié)構(gòu)十分理解，假如客戶友人不具備這一前提，那盡量還是交由生產(chǎn)廠家處理。