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【電機(jī)電主軸單價(jià)】工廠,經(jīng)銷商,生產(chǎn)商(電話咨詢)

2023-01-11 09:11:35

電主軸出現(xiàn)故障的原因怎么辦?如何解決?1.噪聲和振動(dòng)較大原因分析:主軸因裝配不當(dāng)造成軸承或其他零件受損,軸承的精度較低或保持性差,定子與轉(zhuǎn)子同軸度差,定子和轉(zhuǎn)子之間氣隙不均勻,主軸零件制造精度較低或長

電主軸出現(xiàn)故障的原因怎么辦?如何解決?

1.噪聲和振動(dòng)較大

原因分析:

主軸因裝配不當(dāng)造成軸承或其他零件受損,軸承的精度較低或保持性差,定子與轉(zhuǎn)子同軸度差,定子和轉(zhuǎn)子之間氣隙不均勻,主軸零件制造精度較低或長期使用后產(chǎn)生變形破壞了平衡精度,預(yù)加載荷過小或彈簧未裝到位甚至斷裂電機(jī)電主軸,轉(zhuǎn)子籠條斷裂或接觸不良,砂輪接桿剛性差,精度低。

處理方法:

篩選較好的軸承,修正定子和轉(zhuǎn)子的同軸度,檢查殼體、轉(zhuǎn)軸、轉(zhuǎn)子和大蓋等主要零件精度,增加預(yù)緊力,對電主軸重新裝配,選用剛性好精度高的砂輪接桿,確保電主軸正常穩(wěn)定工作。

電主軸給機(jī)床行業(yè)帶了什么?

1.簡化結(jié)構(gòu)定制主軸,促進(jìn)機(jī)床結(jié)構(gòu)模塊化

電主軸可以根據(jù)用途、結(jié)構(gòu)、性能參數(shù)等特征形成標(biāo)準(zhǔn)化、系列化產(chǎn)品,供主機(jī)選用,從而促進(jìn)機(jī)床結(jié)構(gòu)模塊化。

2.降低機(jī)床成本,縮短機(jī)床研制周期

一方面,標(biāo)準(zhǔn)化、系列化的電主軸產(chǎn)品易于形成化、規(guī)?;a(chǎn),還可以縮短機(jī)床研制周期,適應(yīng)目前快速多變的市場趨勢。

3.改善機(jī)床性能電主軸廠家,提高可靠性

采用電主軸結(jié)構(gòu)的數(shù)控機(jī)床,由于結(jié)構(gòu)簡化,傳動(dòng)、連接環(huán)節(jié)減少,因此提高了機(jī)床的可靠性;技術(shù)成熟、功能完善、性能優(yōu)良、質(zhì)量可靠的電主軸功能部件使機(jī)床的性能更加完善,可靠性得以進(jìn)一步提高。

矢量控制技術(shù)模仿直流電動(dòng)機(jī)的控制,以轉(zhuǎn)子磁場定向,用矢量變換的方法來實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)和控制,具有良好的動(dòng)態(tài)性能。矢量控制驅(qū)動(dòng)器在剛啟動(dòng)時(shí)具有很大的轉(zhuǎn)矩值,加之電主軸本身結(jié)構(gòu)簡單,慣性很小,故啟動(dòng)加速度大,可以實(shí)現(xiàn)啟動(dòng)后瞬時(shí)達(dá)到允許極限速度。這種驅(qū)動(dòng)器又有開環(huán)和閉環(huán)兩種,后者可以實(shí)現(xiàn)位置和速度的反饋,不僅具有更好的動(dòng)態(tài)性能,還可以實(shí)現(xiàn)C軸功能;而前者動(dòng)態(tài)性能稍差,也不具備C軸功能,但價(jià)格較為便宜。

近年來磨削電主軸在數(shù)控機(jī)床領(lǐng)域逐漸占據(jù)先于地位,磨削電主軸在數(shù)控機(jī)床領(lǐng)域出現(xiàn)將機(jī)床主軸和主軸電機(jī)融為一體,它與直線電機(jī)技術(shù)、高速刀具技術(shù)一起把告訴加工推向了一個(gè)新的時(shí)代,磨削電主軸的電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子直接作為機(jī)床的主軸,并配合其它零部件一起使用,實(shí)現(xiàn)了電動(dòng)機(jī)和機(jī)床主軸的一體化,下面我們來看看磨削電主軸有哪些結(jié)構(gòu)組成

在考慮離心力跟陀螺力矩等高速慣性效應(yīng)答電主軸軸承跟轉(zhuǎn)軸作用的基本上,樹破高速電主軸軸承-轉(zhuǎn)子體系能源學(xué)模型,并發(fā)展電主軸模態(tài)實(shí)驗(yàn)測試體系固有頻率,依據(jù)實(shí)際跟實(shí)驗(yàn)結(jié)果可得到以下論斷:

1)高速慣性效應(yīng)會造成球軸承軟化,降落其支承剛度,且轉(zhuǎn)速越高,其作用越明顯。

2)離心力引起的轉(zhuǎn)軸軟化會降落電主軸體系固有頻率,;陀螺力矩將主軸體系分為前后兩個(gè)模態(tài),前模態(tài)頻率隨著轉(zhuǎn)速的回升而降落,后模態(tài)頻率隨著轉(zhuǎn)速的回升而回升;高速慣性效應(yīng)答轉(zhuǎn)軸作用引起的體系固有頻率變更大于其對軸承作用引起的體系固有頻率變更。

3)依據(jù)實(shí)際模型所得的各個(gè)工況下的體系固有頻率實(shí)際值跟測試所得的實(shí)驗(yàn)值均吻合得較好,表明所建模型對剖析高速電主軸軸承-轉(zhuǎn)子體系能源學(xué)行動(dòng)存在一定領(lǐng)導(dǎo)作用。

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