故障狀況一：開(kāi)機(jī)后高速電主軸不運(yùn)行故障原因：1、高頻電源無(wú)輸出電壓主要參數(shù)設(shè)置不正確排除方法：查驗(yàn)變頻器設(shè)置方法、三相電壓是不是同樣故障原因：2、電機(jī)電源插頭未插好排除方法：查驗(yàn)電源線(xiàn)插頭及聯(lián)線(xiàn)故障原因：3、電源插頭電焊焊接不太好、觸碰不太好排除方法：查驗(yàn)電源線(xiàn)插頭及聯(lián)線(xiàn)故障原因：4、電機(jī)定子線(xiàn)包壞排除方法：拆換線(xiàn)包故障狀況二：開(kāi)機(jī)后運(yùn)行幾秒關(guān)機(jī)故障原因：1、開(kāi)機(jī)時(shí)間短排除方法：變頻器增加加快時(shí)間故障原因：2、電磁線(xiàn)圈滲水絕緣層低排除方法：烘干處理電磁線(xiàn)圈故障原因：3、電機(jī)斷相運(yùn)作導(dǎo)致過(guò)電流量而維護(hù)斷電排除方法：查驗(yàn)電機(jī)聯(lián)線(xiàn)故障狀況三：?jiǎn)?dòng)數(shù)分鐘后電機(jī)起煙或機(jī)殼熱故障原因：1、變頻器輸出電壓、頻率與電機(jī)應(yīng)用工作電壓、頻率不相符合排除方法：調(diào)節(jié)變頻器輸出頻率工作電壓與電機(jī)相符合故障原因：2、變頻器主要參數(shù)設(shè)置有誤按照規(guī)定設(shè)置變頻器主要參數(shù)排除方法：運(yùn)作時(shí)并緊螺帽松脫轉(zhuǎn)動(dòng)方位不正確更改轉(zhuǎn)動(dòng)方位故障狀況四：高速電主軸噪聲大震動(dòng)大故障原因：1、滾動(dòng)軸承損壞比較嚴(yán)重排除方法：拆換滾動(dòng)軸承故障原因：2、零件精密度損傷危害轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡排除方法：校檢轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡故障原因：3、主軸軸承顫動(dòng)大排除方法：拆換主軸軸承故障狀況五：關(guān)機(jī)時(shí)并緊螺帽松脫關(guān)機(jī)時(shí)間過(guò)短增加減速時(shí)間高轉(zhuǎn)速電主軸。

因?yàn)殡娭鬏S將電動(dòng)機(jī)集成化于主軸模塊中電主軸，且轉(zhuǎn)速比很高，運(yùn)行的時(shí)候形成大量的發(fā)熱量，造成電主軸升溫，使電主軸的熱態(tài)特性和動(dòng)態(tài)性特性下降，進(jìn)而危害電主軸的常規(guī)工作中。因而，務(wù)必采用一定對(duì)策操縱電主軸的溫度，使其穩(wěn)定在一定值內(nèi)。數(shù)控車(chē)床現(xiàn)階段一般采用強(qiáng)制性循環(huán)系統(tǒng)油冷卻的方法對(duì)電主軸的定子及主軸軸承開(kāi)展冷卻，將要?dú)v經(jīng)油冷卻設(shè)備的冷卻油強(qiáng)制地在主軸定子外和主軸軸承外循環(huán)，帶去主軸高速運(yùn)轉(zhuǎn)形成的發(fā)熱量定制主軸。數(shù)控車(chē)床此外，為了更好地降低主軸軸承的發(fā)燙，還需要對(duì)主軸軸承開(kāi)展有效的潤(rùn)化。 

機(jī)床利用電主軸

   機(jī)床廠(chǎng)對(duì)同一尺寸規(guī)格的高速機(jī)床，個(gè)別會(huì)分兩大類(lèi)型，即“高速型”跟“高剛度型”分辨進(jìn)行設(shè)計(jì)。在設(shè)計(jì)電主軸時(shí)，還要留神抉擇有較好扭矩———功率特點(diǎn) 跟有足夠?qū)捳{(diào)速范疇的變頻電念頭及其把持模塊。

   有關(guān)電主軸產(chǎn)品常識(shí)今天先介紹到這里，盼望通過(guò)電主軸的基本常識(shí)，重要參數(shù)電主軸廠(chǎng)家，機(jī)床利用相干介紹，能讓更多人對(duì)該方面信息有所收益。

電主軸軸承的潤(rùn)化

在安裝電主軸軸承以前，軸承和軸殼內(nèi)螺紋、電主軸的主軸，應(yīng)先加潤(rùn)滑脂開(kāi)展?jié)櫥?，一是便捷安裝，二是確保電主軸起動(dòng)前期軸承的潤(rùn)化。注:潤(rùn)滑脂一定要應(yīng)用電主軸型的潤(rùn)滑脂。

電主軸軸承的安裝

在安裝電主軸軸承時(shí)，先要裝后端開(kāi)發(fā)軸承。螺帽扭緊、彈黃用無(wú)鹽黃油固定不動(dòng)在軸承座上，彈黃旋蓋不可以弄錯(cuò)部位。 再裝配線(xiàn)前端開(kāi)發(fā)軸承，固定不動(dòng)前端開(kāi)發(fā)蓋預(yù)應(yīng)力張拉軸承運(yùn)動(dòng)外套，(裝配線(xiàn)軸承應(yīng)應(yīng)用型套筒規(guī)格，套筒規(guī)格用尼龍棒車(chē)生產(chǎn)加工，樣子以下:D低于軸承直徑，d超過(guò)軸承公稱(chēng)直徑)。 扭緊前螺帽，裝前后左右軸承端蓋。在裝后軸承端蓋時(shí)要留意進(jìn)出氣孔部位，進(jìn)出氣孔、漏水孔、排水口的密封環(huán)應(yīng)完好無(wú)缺，放置部位恰當(dāng)。

電主軸是數(shù)控機(jī)床領(lǐng)域的一項(xiàng)新技術(shù)，它集主軸和主軸電機(jī)于一體。高速數(shù)控機(jī)床主傳動(dòng)系統(tǒng)取消了帶輪傳動(dòng)和齒輪傳動(dòng)。機(jī)床主軸由內(nèi)置電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)，使機(jī)床主傳動(dòng)鏈長(zhǎng)度縮短為零，實(shí)現(xiàn)機(jī)床的“零傳動(dòng)”。這種主軸電機(jī)與機(jī)床主軸的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)是“二合一”的，使得主軸部件相對(duì)獨(dú)立于機(jī)床的傳動(dòng)系統(tǒng)和整體結(jié)構(gòu)，因此可以做成“主軸單元”，俗稱(chēng)“電主軸”。主要應(yīng)用在這六大領(lǐng)域中。